在7級店鋪，看中了幾個東西，卻沒有買，原因非常的簡單，這些東西，太過昂貴，而且主要是以後才用的到，比如說，到了五六級，甚至是7級之後使用的工具。

越是檔次高，越是價格高昂，特別在定海軍，對於技工的待遇非常的高，每提升一個級別，工資水平之類的，要提升很高，更別說各種的補助和獎金之類，也因此，所有有助於提升等級的裝備，都相對比較的昂貴。

刁小雨漲了見識，也算是一個比較大的收獲，除了堅定了自己繼續升級的道路之外，還有就是看重幾個東西，那些都是1500貫以上的東西，今年是別想了，如果說，明年，依然有這樣的活動的話，他說不定，就可以買下來，哪怕到時候升級到5，6級，甚至是7級，都用的上。

東西買完了，雖然沒有怎麽的購買東西，可是買到的這些東西，也林林總總的裝了一個馬車，馬車是在物流中心叫的，在物流中心，馬車很多，有向城內或者火車站送貨的，也有零散的，尋找零工的。

這在定海軍，有一個專門的部門管理，跟公共交通是一個部門，卻是兩個體系。

馬車的價格也不貴，如果是運送到日化廠的話，大概需要150文左右，這個相當於普通汴梁體力工人，一天的工資，對於刁小雨來說，並不是大錢，因為買的多，一輛四輪馬車幾乎裝滿了，差不多有七八百公斤，如果沒有馬車的話，要運走他，這幾乎是一個無法解決的問題。

刁小雨並沒有把東西送到家裏，這些東西，為數眾多，除了一些可以隨身攜帶的，他會隨身攜帶之外，剩下，不可能隨身攜帶，哪怕他的力量和體力都非常的好，也不可能拿的走這麽多的東西。

好在，方便的定海軍交通，把一切都給想好了，他也早就有所準備的，會進行打包，直接送到火車站，進行托運。

托運，也是一種來到了定海軍之後，才接觸到的東西，一些東西，可以通過鐵路郵包，運送到整個定海軍的各個地方，包括曾經定海軍起家的定海軍。

專門的郵包，會通過郵政車廂，送到海港，然後在海港進行分揀和打包，然後送上船，就可以輸送到各地。

這是一個非常方便的方法，一般而言，這個時間，會根據距離的不等，在2到30天之間，最遠的是送到最南端的海南島，聽說，距離這裏，超過了7000裏，是一個在整個中國版圖上面，非常遙遠的島嶼。

這裏面，所有的地方，都只是接受定海軍的轄區之類，包括了原來屬於遼國的大部分土地，濟州島，北海道，海南島和琉球這樣的海島，北宋的一些地方，雖然通了火車，可是因為種種的限制，只有北宋的外交人員，享受半個專門的郵包車廂，把東西運送出去，其他人就無法享受了。

這個，也是為了避免一些不必要的麻煩，比如說，在一些傳遞信息上面，把信息限制在一個車廂之中，這也是最為正確的一個選擇。

不過，除了專門的郵包之外，在鐵路上面，還有一種托運的方法，這種托運的方法，是人跟行禮一起走，在同樣的一列火車上面，一些不方便攜帶，或者太過沈重的東西，會放在專門的托運車廂，這樣可以限制一定的消息傳播，同時，可以方便旅客。

只要拿到車票，就可以隨同車票托運東西，到時候，托運的東西，會跟隨者他，一起乘坐火車，回到汴梁，然後他會拿著專門的票據，到汴梁火車站，把東西取出來，不用他隨時帶著，會剩下不少的事情的。

至於到了汴梁之後這麽辦，刁小雨暫時沒有想，反正車到山前必有路，他在升級之後，到是有時間，遇到了幾個老鄉，雖然沒有深交，卻可以說的上話，到時候，真的東西多了，讓這些老鄉幫忙叫一輛車，還是可以的。

只要有車，把東西裝上去，到家，應該不成問題，至於花費的錢，這麽200多貫都花出去了，其他的，應該不太麻煩吧。

在簽署完了放假的文件之後，他就可以按照日期放假，現在距離過年，還有差不多15天的時間，在刁小雨的考慮之中，不用去的那麽的早，差不多，會在陰歷20左右乘車，然後差不多就在小年前後抵達家，正好在家裏過一整個春節，差不多要等到15左右再回歸，這也是他的想法，

不過，還有時間，那就借助這這個時間，去一下，把火車票給定了，按理說，這一次回去的人應該會很多，這種情況之下，早點定的話，就方便很多。

果然，在火車站，人山人海的，都是買票的，要知道，這些日子，除了的北宋派遣勞工，會回去，還有一些原來定海軍的居民。

他們哪怕大部分，都有已經把絕大部分的親戚朋友，都給接過來了，可是對於故鄉的思念，這是每一個人都需要遇到的。

還有些家裏有親親人的，或者是想要會老家看看，探親訪友的，這樣的加起來，數量就多了。

預計，在今年一年，最少有60萬左右，到北宋的客流量，因為這個客流量的逐步增多，也讓定海軍註意到了這個問題。

之前，只是為了轉運北宋的派遣工人，為了把300萬，北宋的派遣工人，從北宋拉到汴梁，也為了盡可能的減少時間，定海軍幾乎調動了全部的蒸汽列車，每天都是好幾十班的，一天最少就是幾十萬人，在這樣日夜不停，加班加點之下，最終成功的在半個多月的時間，完成了轉運。

現在這部分人都已經集中了起來了，之前半年前到的，可以給一定的待遇，放假回去，可是之後來的這些，卻不行。

定海軍的福利待遇是非常的不錯，卻沒有到讓他們收心，並且接受整個定海軍的傳統的程度，這樣的情況下，給他們貸款，給他們幾十貫，甚至上百貫的錢，真的當這些人都是聖人，看著這些錢，一點都不眼紅的，拿了錢走了不回來，難不成，還能夠把官司打到北宋去。

如果定海軍是遼國，這樣是一點沒錯的，定海軍的強勢，別說有理了，就算是沒理，也能壓榨出很多東西，可是趙信和定海軍不一樣，他要求的是人口，這個人口，不是眼前的這300萬，雖然這300萬很重要，可是他更希望的，是三百萬後續的，三百萬，乘以五，乘以10，這才是最正確的選擇。

盡可能的增加整個定海軍的人口基數，並且一定程度上面，增加總的人口，會讓定海軍在現在，在將來，在未來，都獲得非常多的收獲。

這是最不智的選擇，有不能壓迫，這樣對於定海軍不好，又不能的不管，真的當定海軍是傻的，就算能夠獲得下一批，可是有樣學樣，難不成，每個人都抓起來。

既然不行，索性就不放，反正人來的時間不長，跟北宋的官員溝通了一下，北宋官員們，也可以理解，來的時候，已經11月，快12月了，最多還有一個月就過年了，這種情形下，誰也知道，過年是不可能回來的，北宋官員在抽丁的時候，就已經做過警告的，這也不需要專門的說一下。

這批人不用回去，實際上，壓力一點不小，定海軍3000多萬人，哪怕回去個百分之一，就是30萬，這個數字，被刁小雨這樣的出外務工，要多的多了。

只不過，只有一些交通方便的回去，在發現這麽一個問題之後，特別知道，很多很多的居民都想要回去看看，不管是走親訪友，還是衣錦還鄉，不管是哪一個，定海軍本身是支持的。

這些人留在北宋的幾率，幾乎可以為零，享受習慣了定海軍高效和高檔次的生活，沒有幾個願意到北宋去過那種底層的生活的。

或許，在定海軍賺到了錢，可以到北宋買一個莊園，在家人或者是親戚朋友那裏顯擺顯擺，可是顯擺顯擺之後，也就那樣，繁華過後，就真的是一地雞毛了。真的到這個時候，他們又會享受到定海軍的好處了。

實際上說，就如同後世的旅游一樣，想要看世界各地的風光，在整個世界，看無數風景的地方，甚至願意到非洲，去看看原始人的生活，這種生活會非常的長見識。

可是長見識歸長見識，真的讓人，就在非洲生活下去，過著非洲的原始人的生活的話，蕓蕓眾生，大千世界之中，有幾個人願意。

定海軍，不能說，跟後世21世紀的發達大城市相比，可是在某些程度上面，已經比那些小鄉鎮，或者偏遠一點的縣城相比，除了一些高精尖的設備之類的，沒有那些地方多，可是在基本生活條件上面，真心不差。

後世，都是農藥蔬菜，轉基因的，可是在定海軍，全部都是純天然的，蔬菜是，瓜果是，連各種的肉類，也都是，飼料都沒有的前提下，想餵都沒有的餵。

更別說各種深海的魚類的，在這個世界上，還沒有人把手伸向海洋，最起碼伸向深海的時候，整個太平洋，甚至說，整個海洋，將會成為了定海軍的自留地。

別的不說，在世界四大漁場之一北海道漁場，已經成為了定海軍的自留地，各種來自北冰洋，還有熱帶的魚類，在這裏匯聚，不但產出大量的基礎魚類，還有鯨魚，鯊魚，金槍魚等諸多的魚種，這些魚，在拖網式漁船之下，幾乎沒有任何的反抗的能力，在海洋捕撈之中，源源不斷的從海裏捕捉上來，充實整個定海軍餐桌。

在家門口，就能夠吃到各種各樣的深海魚，而且無汙染的，大量的生吃，也顯得營養豐富和健康，這就成為了定海軍另類的消費。

有了這些，在某些方面，甚至比後世的一線大城市更加的方便，也更加的舒適，可是與之相比的北宋，不說是跟原始社會相比了，最起碼不能算是好的。

最關鍵的是，在定海軍，這些工人們，還有勞動者，是享受著某種的優待的，在社會的地位上面，也跟其他人，享受著平等的待遇，這是在北宋享受不到的，他們沒有資格參與科舉，或許，未來伴隨著他們的孩子長大，或許能夠參加科舉，給他們地位，可是每年的名額到底有多少。

這些人的增加，很自然的，被定海軍觀察到了，層層上報之後，開始解決這個問題，50萬而已，又是在一個相對漫長的時間，最早的，差不多在剛剛進入臘月就回去了。

想要回去的，絕大部分都是老人，他們不用工作的，可以天然的享受生活，他們靜極思動，回去看看，也是正常的事情，只要在媳婦，或者是孫子的陪伴之下，就可以了。

通過分流和整頓，每天最多能夠運輸幾十萬勞工的火車隊伍，在年前，又有所增加，每天發送10萬以上，不成問題，節前，送50萬回去，節後，大部分還要接回來，按照配備就好了。

刁小雨抵達的時候，正是人多的時候，他排隊到了窗口，簡單的詢問了一下，發現，他想走那一天的票已經沒有了，甚至前一天後一天的都沒有了。

不過，售票員告訴他，可以選擇臥鋪，在列車上，很少有臥鋪，一列火車16節左右的車廂，指揮懸掛一個臥鋪車廂，跟硬座車廂，一節車廂能夠容納120人，甚至更多相比，臥鋪車廂容納的人少，大概就是60個人左右，少了一半。

同時，也不是每一個人都有資格的，要7級工以上才可以的，7級可以購買3張車票，用於兩個老人和一個照顧的人，算是一個福利吧。

刁小雨不是7級，卻在這一次春運回家，可以享受7級的待遇，這個倒是意外的驚喜，對於刁小雨而言，此時此刻，只是為了回家，其他的什麽都可以接受，貴點就貴點。

臥鋪的車票，比起硬座，要昂貴一點，硬座的全票是1.2貫，臥鋪就2.8貫，幾乎貴了一倍多的，這對於急於回家的刁小雨來說，根本不成問題，很快的，就付錢買了車票。

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